AEROCAR
Transferencia tecnológica entre los sectores de la aeronáutica y la automoción.
Eje 1 Investigación e innovación
Objetivo 1b1 Reforzar el funcionamiento sinérgico y en red de la I+D+i a nivel transnacional en los sectores específicos del Sudoe a partir de la especialización inteligenteGalería de imágenes
- Industria automóvil
2. Fundación para la Promoción de la Innovación, Investigación y Desarrollo Tecnológico de la Industria de Automoción de Galicia ES
3. RESCOLL FR
4. Instituto de Ciência e Inovação em Engenharia Mecânica e Engenharia Industrial PT
Resumen del proyecto
El proyecto AEROCAR pretende crear una red de transferencia tecnológica entre los sectores de la aeronáutica y la automoción de España, Francia y Portugal. Esta colaboración permitirá desarrollar nuevas soluciones que respondan a las necesidades comunes de las empresas de ambos sectores y mejorará su productividad mediante la creación de nuevas tecnologías, materiales, procesos o mediante la transferencia de los mismos de un sector a otro. Ambos son sectores de importancia estratégica en el sudoeste de Europa por su elevado potencial de innovación y de creación de empleo de alto valor añadido.
Regiones participantes
- Aquitaine
- Galicia
- Norte
- País Vasco
- Asociaciones empresariales de productores y fabricantes
- Centros y parques tecnológicos/científicos
- Fundaciones universidad-empresa / Fundaciones universitarias
- Gran empresa
- Institutos, laboratorios y centros de investigación
- Microempresa
- Otros actores públicos de innovación y transferencia tecnológica (Agencias Regionales de Innovación)
- Pequeña y mediana empresa (PYME)
Estado de avance del proyecto
AEROCAR permite transferir tecnologías entre los sectores muy especializados de la automoción y de la aeronáutica. Para ello, crea prototipos reales en bases a tecnologías de ambos sectores.
En primer lugar, el proyecto partió de un análisis y priorización de las tecnologías y materiales más necesarios. Se seleccionaron a continuación una serie de empresas así como los prototipos que se iban a desarrollar. Uno de los principales objetivos era reducir el peso e incrementar el rendimiento de los componentes utilizados en los dos sectores, permitiendo así la reducción del consumo energético y mejorando la competitividad. Entre los prototipos desarrollados cabe destacar:
- Una cuaderna intercostal;
- Una válvula;
- Una estructura de un asisto de automóvil;
- Un adhesivo de composites de carbono de matriz termoestable.
La elaboración de estos prototipos permitió llegar a una serie de conclusiones:
- El interés creciente por los materiales termoplásticos en el sector aeronáutico;
- La necesidad de contar con un desarrollo más riguroso en aplicaciones estructurales de los materiales termoplásticos en el sector aeronáutico;
- El interés del SMC para la automoción.
Además, empresas participantes de ambos sectores llegaron a firmar acuerdos de colaboración al finalizar el proyecto para seguir produciendo piezas siguiendo la lógica de AEROCAR.